UN MÓDULO DE AIRE ACONDICIONADO INSTALADO DISCRETAMENTE BAJO EL BAÚL DE LA MOTO
conectado a la batería de tu moto
Para conducir sin tener que recargar el chaleco.
Fácil de conectar
Conecta tu chaleco al módulo en dos segundos con el conector hidráulico rápido.
COMPATIBLE CON VARIOS SOPORTES DE TOP CASE
Con el apoyo de las mayores marcas como Givi, Shad, Kappa, BMW ...
UN MANDO A DISTANCIA FIJADO AL MANILLAR DE LA MOTO
hasta 6 meses de autonomía
Recargable mediante USB-C (cable incluido).
ELEGIR LA TEMPERATURA ADECUADA
Con 3 niveles de calefacción y 3 niveles de refrigeración, calienta en invierno y refresca en verano.
control centralizado
No es necesario instalar una aplicación, todo se gestiona a través del mando a distancia en el manillar.
UN CHALECO CON TEMPERATURA CONTROLADA
UNA CHAQUETA LIGERA
Sin asa y con un peso mínimo (menos de 500 gramos).
con extrema comodidad
Se adapta a la forma de su cuerpo. Fabricado con materiales italianos de alta calidad.
QUE OCUPA POCO ESPACIO
Fácil de poner bajo su chaqueta favorita, incluso con un airbag.
Compatibilidad
Compatible con las principales marcas de maletas, Givi, Shad, Kappa, Sw-motech...
PREGUNTAS FRECUENTES
- El chaleco Chill Ride funciona según el principio de un sistema de calefacción de suelo. Se compone de una red de tubos hidráulicos por los que circula un líquido de temperatura controlada para enfriar o calentar el cuerpo.
- Es el módulo de climatización, instalado bajo la caja superior, el que gestiona el calentamiento o el enfriamiento del líquido antes de enviarlo al chaleco.
- Basta con conectar el chaleco al módulo de aire acondicionado con un conector rápido en la cadera para disfrutar del primer aire acondicionado reversible para motoristas. Que lo disfrutes 🙂 .
Por regla general, el efecto de calentamiento o enfriamiento se percibe después de 1 o 2 minutos. La temperatura se estabiliza después de 3 a 5 minutos. El tiempo que tarda en calentarse puede variar en función de las condiciones en las que esté aparcada la moto (por ejemplo, si está aparcada bajo la luz directa del sol, el sistema está naturalmente más caliente y tardará más en enfriarse). Le recomendamos que ponga en marcha el chaleco en cuanto encienda la moto, unos minutos antes de salir. De este modo, disfrutarás de la temperatura adecuada nada más subirte a la moto.
Para el chaleco: lavar a mano. Secado al aire. No hay que dar vueltas, no hay que planchar.
Para el módulo de aire acondicionado :
- Cada 6 meses, compruebe el nivel de refrigerante y rellénelo si es necesario. (1 minuto).
- Limpie regularmente las rejillas de ventilación con un paño húmedo para garantizar una refrigeración adecuada, sobre todo si conduce por carreteras sucias.
- Engrase las juntas del conector hidráulico con grasa universal en cuanto el movimiento deje de ser suave.
El módulo de aire acondicionado Chill Ride es compatible con Givi, Shad, Kappa, SW-Motech, BMW* (algunos modelos de BMW pueden no ser compatibles todavía). ¿Tienes una duda sobre la compatibilidad de tu moto o quieres que desarrollemos una compatibilidad para tu moto? Póngase en contacto con nosotros.
Para cada pedido, le enviamos un correo electrónico con los detalles de su bicicleta y equipaje para confirmar la compatibilidad. Si no podemos satisfacer sus necesidades en ese momento, le devolveremos su dinero sin demora.
La gran mayoría de las motos modernas de más de 500 cm3 aceptan el Chill Ride sin ningún problema.
Para asegurarse de que su batería no se verá afectada, pregunte a su concesionario por la potencia del alternador de su moto. Debes tener un mínimo de 120W de potencia de reserva para hacer funcionar tu chaleco en el nivel máximo (o 170W para el modo boost).
El sistema Chill Ride aún no está aprobado para su uso en Offroad. El uso fuera de carretera anulará la garantía.
El sistema Chill Ride todavía no permite conectar dos chalecos simultáneamente. Sin embargo, puede utilizarlo a su vez. Puedes comprar un chaleco adicional si necesitas una talla diferente.
El chaleco Chill Ride fue diseñado con la seguridad como requisito número uno. En caso de caída, el chaleco se desprende del conector. No te quedarás atado a tu moto. Además, el chaleco sólo tiene componentes suaves que no le harán daño. Si se lleva debajo de la chaqueta de la moto, no hay riesgo de que las mangueras del chaleco se rompan.