UN MODULO DI CLIMATIZZAZIONE DISCRETAMENTE INSTALLATO SOTTO IL BAULETTO DELLA MOTO
collegato alla batteria della moto
Per guidare senza dover ricaricare il gilet.
Facile da collegare
Collegate il gilet al modulo in due secondi con il connettore idraulico rapido.
COMPATIBILE CON DIVERSI SUPPORTI PER TOP CASE
Supportato dai più grandi marchi come Givi, Shad, Kappa, BMW ...
UN TELECOMANDO ATTACCATO AL MANUBRIO DELLA VOSTRA MOTO
fino a 6 mesi di autonomia
Ricaricabile tramite USB-C (cavo incluso).
SCEGLIERE LA TEMPERATURA GIUSTA
Con 3 livelli di riscaldamento e 3 livelli di raffreddamento, è possibile riscaldarsi in inverno e rinfrescarsi in estate.
controllo centralizzato
Non è necessario installare un'applicazione, tutto viene gestito tramite il telecomando sul manubrio.
UN GILET A TEMPERATURA CONTROLLATA
UNA GIACCA LEGGERA
Senza maniglia e con un peso minimo (inferiore a 500 grammi).
con estremo comfort
Si adatta alla forma del corpo. Realizzato con materiali italiani di alta qualità.
CHE OCCUPA POCO SPAZIO
Facile da indossare sotto la giacca preferita, anche con l'airbag.
Compatibilità
Compatibile con tutte le principali marche di bauletti, Givi, Shad, Kappa, Sw-motech...
FAQ
- Il gilet Chill Ride funziona secondo il principio del pavimento riscaldato. È composto da una rete di tubi idraulici in cui circola un liquido a temperatura controllata per raffreddare o riscaldare il corpo.
- È il modulo di condizionamento, installato sotto il top case, che gestisce il riscaldamento o il raffreddamento del liquido prima di inviarlo nel gilet.
- È sufficiente collegare il gilet al modulo di climatizzazione con un connettore rapido sul fianco per godere della prima climatizzazione reversibile per motociclisti. Buon divertimento! 🙂
Di norma, l'effetto riscaldante o raffreddante si avverte dopo 1 o 2 minuti. La temperatura si stabilizza dopo 3-5 minuti. Il tempo di riscaldamento può variare a seconda delle condizioni in cui la moto è parcheggiata (ad esempio, se la moto è parcheggiata alla luce diretta del sole, il sistema è naturalmente più caldo e impiegherà più tempo a raffreddarsi). Si consiglia di avviare il gilet non appena si accende la moto, qualche minuto prima di partire. In questo modo si potrà godere della giusta temperatura non appena si sale sulla bicicletta.
Per il gilet: lavare a mano. Asciugare all'aria. Non si gira, non si stira!
Per il modulo di climatizzazione :
- Ogni 6 mesi, controllare il livello del liquido di raffreddamento e rabboccarlo se necessario. (1 minuto).
- Pulire regolarmente le bocchette con un panno umido per garantire un raffreddamento adeguato, soprattutto se si guida su strade sporche.
- Ingrassare le guarnizioni del connettore idraulico con grasso universale non appena il movimento non è più fluido.
Il modulo di climatizzazione Chill Ride è compatibile con Givi, Shad, Kappa, SW-Motech, BMW* (alcuni modelli BMW potrebbero non essere ancora compatibili). Avete un dubbio sulla compatibilità della vostra moto o volete che sviluppiamo una compatibilità per la vostra moto? Contattateci!
Per ogni ordine, vi inviamo un'e-mail con i dettagli della vostra bicicletta e del vostro bagaglio per confermare la compatibilità. Se non siamo in grado di soddisfare le vostre esigenze in questo momento, vi rimborseremo senza indugio.
La stragrande maggioranza delle moto moderne di oltre 500 cm3 accetta il Chill Ride senza problemi.
Per assicurarsi che la batteria non subisca danni, chiedere al concessionario la potenza dell'alternatore della moto. È necessario disporre di un minimo di 120W di riserva di energia per far funzionare il gilet al livello massimo (o 170W per la modalità boost).
Il sistema Chill Ride non è ancora approvato per l'uso offroad. L'uso fuori strada invalida la garanzia.
Il sistema Chill Ride non consente ancora di collegare due gilet contemporaneamente. Tuttavia, è possibile utilizzarlo a turno. È possibile acquistare un gilet in più se si ha bisogno di una taglia diversa.
Il gilet Chill Ride è stato progettato pensando alla sicurezza come requisito numero uno! In caso di caduta, il gilet si stacca dal connettore. Non rimarrete attaccati alla vostra moto. Inoltre, il gilet ha solo componenti morbidi che non vi faranno male. Indossato sotto la giacca da moto, non c'è il rischio che i tubi del gilet si rompano.